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柴油发电机气缸体裂纹的焊接修复
来源：星光柴油发电机组网??????编辑：星光发电机厂家??????浏览：???????时间：2020-01-08 10:26
柴油发电机气缸体和缸盖裂纹的修复方法应根据柴油发电机裂纹的程度、损伤位置、修复条件和设备状况来确定，环氧树脂粘结具有粘结力强、收缩小、抗疲劳等优点。本实用新型工艺简单，操作方便，成本低廉。主要缺点是不能承受高温和冲击。下次维修时，用热碱水煮沸后，会脱落，需要重新粘合。因此，除了在柴油发电机燃烧室和气门座等高温区域外，柴油发电机气缸体和气缸盖都可以用这种方法进行修理。
该方法适用于应力小、强度要求小、裂纹范围短的平面位置，它的维修质量很高，但需要更多的时间。在裂缝的两端钻一个孔以防止裂缝，沿着裂缝和丝锥螺纹钻孔，孔的直径取决于螺纹的直径，以确保孔与孔重叠三分之一。在螺纹中，拧入预铰铜棒，然后切断铜棒，使截止点比裂纹表面高1-1.5 mm，以便将其填满。
为了紧固，用锤子在切割螺钉之间轻轻敲打，用锉刀修整，必要时用锡焊防止泄漏。柴油发电机气缸体中的辅助板密封，在柴油发电机气缸盖没有压力的情况下，如果裂纹较长或有孔，则应在损坏区域周围使用修理板。在柴油发电机每个裂纹端钻孔以限制其延伸，将厚度为3-5mm的铜板或厚度为1.5-2mm的铁板切割成与裂纹轮廓相似、裂纹周围大于15-20mm的补丁。如果在断开的表面上有突出的部分，则应在插板上冲出相同的突出形状，使整个插板与插板部分的表面相适应，在接线板周围每隔10-15毫米钻4-6毫米直径的孔，距离接线板边缘约10毫米。
根据填充板的位置在气缸体上做一个钻孔标记，然后钻一个大约10 mm深的孔来攻丝，在柴油发电机气缸体和填充板之间用白色油漆填充石棉衬套，然后用平头螺栓将填充板固定在气缸体上。柴油发电机气缸体和气缸盖裂纹的焊接修复，如应力较大或温度较高的地方出现的裂纹，使用堵漏剂修补裂缝时，首先要找出裂缝的渗漏位置，确定柴油发电机裂缝的长度、宽度或砂孔直径。如果柴油发电机裂缝宽度和砂孔直径超过0.3mm，最好不要使用这种方法。
