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应急柴油发电机发生拉缸的原因是什么
来源:星光柴油发电机组网??????编辑:星光发电机厂家??????浏览:???????时间:2022-01-10 16:01

 
今天大家来为大家简单的先容有关应急柴油发电机发生拉缸的原因是什么的内容,大家对此还有什么需要了解的,欢迎大家前来咨询大家星光网站,接下来大家就来为大家先容相关资料。
 
柴油发电机拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。
 
柴油发电机
 
缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。 由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不发也可能造成拉缸。
 
具体地说有如下几点:活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。应急柴油发电机过热。装配时机体不清洁或活塞装得太死。 活塞及活塞环质量差。从使用的角度讲,还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前最好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油。
 

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