结构原理

沃尔沃发电机组残压起励原理(二)

 
继上文,沃尔沃发电机组中晶闸管控制型残压起励晶闸管控制型残压起励的主回路原理它实际上就是沃尔沃发电机组的自并励励磁的主回路,不需另外增加一次设备。
 
 
所以它在与二极管整流型残压起励比,具有接线简单、节省成本的特点,在自并励励磁系统中得到越来越广泛的应用。
 
其原理可描述如下:沃尔沃发电机组具备起励条件后,空转至接近额定转速,由于转子剩磁的存在,在机端将感应残压。当残压大于转子回路压降时给残压起励信号,即给晶闸管以连续的触发脉冲,使晶闸管导通,用残压给沃尔沃发电机组转子供电充磁,达到残压起励的目的。当沃尔沃发电机组电压升至残压起励退出整定值时,自动切除残压起励功能,恢复正常的励磁调节。
 

上一条:沃尔沃发电机组残压起励原理(一) 下一条: 柴油发电机组残压起励中的若干问题及残压起励机理(一) 返回列表
XML 地图 | Sitemap 地图